世界热讯:之前多次泄露冷却剂的俄罗斯飞船将以自动模式返回地球

(资料图)

联盟MS-22飞船与火箭于2022年9月21日发射了远征68号机组人员谢尔盖·普罗科皮耶夫、德米特里·彼得林和美国国家航空航天局的弗兰克·卢比奥，在去年12月冷却剂回路发生泄漏后，该飞船正准备以自动模式返回地球。12月15日，宇航员普罗科皮耶夫和彼得林正准备在国际空间站的俄罗斯部分进行EVA，这时控制人员注意到联盟MS-22飞船的服务舱发生泄漏。在指向航天器的实时摄像机上注意到来自冷却剂回路区域的薄片，因此，EVA太空行走被取消。

联盟号飞船上的冷却剂回路失去了所有的液体，在飞船的服务舱中发现了一个0.8毫米的洞。因此，在分析航天器的损坏情况时，美国宇航局和俄罗斯宇航局不得不迅速做出一些重要决定。联盟MS-23航班现在将在没有机组人员的情况下以自动模式返回地球，因此MS-22机组人员的停留时间将从今年春天延长到9月。

如果国际空间站上出现危及生命的紧急情况需要立即离开，这两名俄罗斯宇航员将继续使用联盟MS-22作为他们的紧急逃生工具，而宇航员弗兰克·卢比奥的联盟号则会乘坐载人龙飞船返回地球。如果俄罗斯宇航员必须使用受损的联盟号进行紧急返回，卢比奥使用载人龙将减少飞船的热负荷。

在联盟MS-23停靠国际空间站之前，进步MS-21的服务舱也发生了冷却剂泄漏。两个航天器的泄漏都发生在轨道上大约三个月后，未载人的进步号和载人的联盟号都使用相同的服务舱结构。这使得联盟MS-23的返回和联盟MS-24的发射都有可能从9月提前到6月。去年12月，MS-22冷却剂泄漏后，人们认为这是由微流星体撞击引起的。然而，Progress MS-21的泄漏引发了人们对当前联盟号运载工具系统故障的猜测。

俄罗斯宇宙航空公司现已宣布，MS-23的返回和MS-24的发射仍将定于9月进行，MS-22飞船本身正在为自动返回地球做准备，MS-22将在哈萨克斯坦使用与机组人员相同的飞行剖面和回收区。然而，由于冷却剂回路故障，联盟号轨道舱和下降舱上的温度已达到30摄氏度（86华氏度），而在泄漏后的几天里，服务舱内的温度已高达40摄氏度（104华氏度）。整个航天器的温度现在已经稳定在大约30摄氏度。

本月早些时候，国际空间站进行了为期五个小时的测试，宇航员普罗科皮耶夫和彼得林进入飞船，身穿加压服。宇航员可以携带食物和水，并可以使用该系统去除空气中的水分。然而，机组人员不能使用平板电脑，因为它们在打开时会产生热量。相反，他们必须用纸做笔记，一个主要的担忧是，下降模块内部在95%的湿度下可能超过31摄氏度，因为是在飞船内部，所以人体无法通过出汗来散热。

这将给宇航员带来非常危险的“包裹”的情况，如果温度和湿度达到这些水平，莫斯科的任务控制中心可能会结束实验。如果机组人员的健康状况不佳，如果服务模块达到40摄氏度，或者如果主计算机达到45摄氏度，他们也可以主动结束测试。宇航员安德烈·费迪亚耶夫也将在飞船中，但没有穿加压服。宇航员将打开飞船的系统，检查飞船在模拟脱轨和再入过程中会加热多少，俄罗斯宇宙航空公司进行了测试，但尚未公布结果。

联盟MS-22将装载218公斤货物，包括实验样本和国际空间站设备，然后于协调世界时3月28日星期二09:52离港。一旦飞船脱离对接，远征68号任务将结束，远征69号将开始。联盟号将在离坞后不到两小时内开始返回地球的过程，目前计划于协调世界时11:42着陆。

关键词：